Der Lack glänzt, Sie atmen den BMW Neuwagengeruch ein – und fragen sich: Muss ich mein neues Auto einfahren? Und was muss ich noch beachten? Diese und viele weitere Antworten finden Sie hier in diesem Ratgeber.
Der Autokauf ist abgeschlossen, Ihr neues Auto steht endlich vor der Garage. Nun kann es losgehen. Warum es nicht mehr unbedingt nötig ist, das Motoröl nach 1.000 Kilometern zu wechseln und welche Vorgaben speziell für BMW i und M Modelle gelten sowie viele weitere wertvolle Tipps& Hinweise für die perfekte erste Fahrt erfahren Sie hier.
Vertraut machen: So wird ein BMW Neuwagen zu Ihrem Auto
Nehmen Sie sich Zeit, Ihren Neuwagen kennenzulernen. Eine große Hilfe hierbei ist das Bordbuch. In dem alle relevanten Fragen und Angaben festgehalten sind.
Nicht nur aus Komfortgründen sondern vor Allem auch aus Sicherheitsgründen sollten Sie sich mit Ihrem neuen Wagen vertraut machen. Bringen Sie vorab in Erfahrung, wo sich die Schalter für die Warnblinker und verschiedene Lichter sowie Lichteinstellungen befinden. Schauen Sie ebenso nach Warnweste(n), Warndreieck und dem Verbandskasten.
Bevor Sie durchstarten, sollten Sie folgenden Fragen beantworten können:
Wo befinden sich Reserverad, Pannenset und Bordwerkzeug? Wo stehen die Angaben zum korrekten Reifendruck? Wie funktionieren die Fahrerassistenzsysteme? Wo und wie füllt man relevante Flüssigkeiten (Kraftstoff, Motoröl, Wischwasser, Kühlflüssigkeit & evtl. AdBlue) nach?
Sitzposition & Co.: So stellen Sie Ihren BMW Neuwagen richtig ein
Sicher und bequem sitzen – nutzen Sie die Möglichkeiten, die Ihr Neuwagen Ihnen für die perfekte Sitzposition bietet.
Und so finden Sie Ihre optimale und sichere Sitzposition:
DerAbstand des Sitzes zu den Pedalen sollte so gewählt werden, dass beim Tritt auf Bremse oder Kupplung die Knie leicht angewinkelt sind.
Fokus Fahrbahn: Stellen Sie die Sitzhöhe so ein, dass Sie Straße und Instrumente gut im Blick haben.
Nicht liegen, sondern sitzen: Fixieren Sie die Sitzlehne so, dass Sie möglichst aufrecht sitzen. Damit ist der Abstand zur Kopfstütze gering, die Schulter hat Kontakt zur Lehne und die Arme sind nicht durchgestreckt.
Zwischen Lenkrad und Brust sollten rund 30 cm liegen. Das gibt dem Airbag für den Fall der Fälle genügend Raum.
Kopfstütze: die Oberkante liegt am besten auf einer gedachten Linie mit dem oberen Ende der Ohren. Der Abstand von Kopf zur Kopfstütze sollte dabei so gering wie möglich sein –jedoch so, dass der Schulterblick und ein Drehen des Kopfes noch problemlos möglich ist.
Stimmen sie Außenspiegel und den Rückspiegel auf Ihre Sitzposition ab. Die Horizontlinie teilt das Bild des Spiegelglases in der Mitte. Wichtig: Prägen Sie sich mögliche tote Winkel ein.
Sicher Fahren: Das Handgelenk sollte hierbei auf dem oberen Lenkradkranz liegen und Ihre Schultern weiter die Lehne berühren. Dabei sollten sich beide Hände in der 9/3-Uhr-Haltung am Lenkrad befinden.
Nützliche Voreinstellungen – Die Memory-Funktion: Legen Sie Ihre Heimatadresse im Navigationssystem fest. Koppeln Sie Ihr Handy mit dem Multimediasystem und sichern Sie es als Favoriten. Speichern Sie Ihre Wunschtemperatur in der Klimaautomatik. Konfigurieren Sie die Fahrerassistenzsysteme nach Ihren Bedürfnissen.
Von Sonnenbrille bis Schneeketten: das wichtigste Zubehör
Warndreieck und Verbandskasten und Warnwesten gehören an Bord eines jeden Fahrzeuges. In Deutschland darf eine Parkscheibe ebenso nicht fehlen. Wichtig: Die Straßenverkehrsordnung kennt bei der Farbe kein Pardon: nur blaue Parkscheiben sind erlaubt.
Darüber hinaus sollten Sie Ihr Fahrzeug vorab für jede Saison vorbereiten: legen Sie sich Sonnenbrille als auch Eiskratzer griffbereit.
Beim Fahren auf Schnee und Eis solltenSie außerdem an folgende Extras denken:
Schneeketten, insbesondere für Bergfahrten. Starthilfekabel (und Handschuhe, falls die Batterie nachlässt) Ersatz-Frostschutzmittel für die Scheibenwischanlage.
Auto einfahren: So machen Sie es richtig
Nach wie vor lautet die Empfehlung: Vermeiden Sie auf den ersten 2.000 Kilometern hochtouriges Fahren. Volllast und Kick-down bei Autos mit Automatikgetriebe sollten Sie in dieser Phase grundsätzlich vermeiden. Experten empfehlen maximal 3.500 Umdrehungen und eine Geschwindigkeit von 150 km/h bei Diesel und 4.500 Umdrehungen und 160 km/h bei Benzinern. So lassen Sie dem Motor und dem Getriebe Zeit, sich aufeinander einzuspielen. Ab der 2.000-Kilometer-Marke können Sie Drehzahl und Geschwindigkeit allmählich steigern. Besonders schädlich ist es, wenn ein kalter Motor voll belastet wird. Das gilt allerdings nicht nur in der Anlaufzeit, sondern ein ganzes Autoleben lang. Ebenso sollte ein Motor nach hoher Belastung nie sofort abgestellt werden. Fahren Sie nach Volllast immer noch ein paar Kilometer mit reduzierter Belastung.
Tipss für die Einfahrphase:
Auf den ersten 300 Kilometern bieten neue Reifen fertigungsbedingt noch nicht den optimalen Grip. So lange dauert es, bis ein Trennmittel aus der Produktion von der Profiloberfläche heruntergefahren ist. Passen Sie Ihre Fahrweise diesem Umstand an.
Bremsenund Bremsbeläge entfalten erst nach rund 500 Kilometern ihre volle Wirksamkeit. Denn Beläge und Scheiben müssen sich erst aufeinander einspielen.
Auch die Stoßdämpferund Federn benötigen etwas Zeit, um sich voll zu entfalten. Deshalb sollten Sie Ihr neues Auto auf den ersten 1.000 Kilometern nicht gleich bis zur maximalen Nutzlast beladen.
Der Pflichttermin für einen Motoröl Wechsel nach 1.000 km hat sich jedoch für die Neuwagen erledigt. Dies ist nicht mehr nötig. Beachten Sie diese Einfahrhinweise auch, falls Sie später einzelne Komponenten Ihres Fahrzeugs erneuern sollten.
Wohin mit dem Fahrzeugbrief? Dokumente sicher verwahren
In jedem Land gibt es für jedes Fahrzeug ein amtliches Dokument. In Deutschland ist das die Zulassungsbescheinigung Teil 2 (früher Fahrzeugbrief). Wer dieses Dokument besitzt, ist rechtmäßiger Inhaber des Fahrzeugs. Daher sollten Sie die Zulassungsbescheinigung Teil 2 nicht im Auto selbst aufbewahren, sondern an einem sicheren Ort bei oder mit Ihnen.
Der erste Teil der Zulassungsbescheinigung ist der Fahrzeugschein. Dieser sollte sich stets in naher Reichweite befinden, sobald die mit Ihrem Fahrzeug unterwegs sind, um diesen z.B. bei einer Polizeikontrolle vorweisen zu können.
.. und nun wünscht Ihnen BMW Nefzger viel Freude am Fahren!
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BMW M4 Competition Coupé: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 234 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
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